Рівномірний шум при русі накатом
Шум дорожнього покриття.
Шум слабо накачаних шин.
Нещільно закріплені, зношені або пошкоджені підшипники.
Недостатньо масла.
Несправний диференціал.
Ослабіло кріплення колеса.
Стукіт при чіпанні або перемиканні швидкостей
Несправний диференціал.
Шум при поворотах
Несправний диференціал.
Туге обертання сателітів на осі.
Задираки на робочій поверхні осі сателітів.
Заїдання шестерень піввісь в коробці диференціала.
Неправильний зазор між зубами шестерень диференціала.
Пошкодження підшипників піввісь.
Підвищений шум при роботі заднього моста
Балка заднього моста деформована.
Піввісь деформовані і мають неприпустиме биття.
Знос шліцьового з'єднання з шестернями піввісь.
Невірне регулювання, знос шестерень або підшипників редуктора.
Недостатня кількість масла.
Ослабіло кріплення гайки провідної шестерні.
Великий зазор або вифарбовування в підшипниках провідної шестерні або диференціала.
Шум при розгоні автомобіля
Знос або неправильне регулювання підшипників диференціала.
Невірне регулювання зачеплення зубів шестерень головної передачі.
Пошкодження підшипників піввісь.
Недостатня кількість масла.
Шум при розгоні і гальмуванні автомобіля двигуном
Знос або руйнування підшипників провідної шестерні.
Неправильний бічний зазор між зубами шестерень головної передачі.
Стукіт на початку руху автомобіля
Збільшений зазор в щліцевом з'єднанні валу провідної шестерні з фланцем.
Збільшений зазор в зачепленні шестерень головної передачі.
Знос отвору під вісь сателітів в коробці диференціала.
Ослабіли болти кріплення штанг задньої підвіски.
Пульсуючий шум моста
Ослабіло кріплення відомої шестерні, або перекіс.
Шум моста високого тону
Неправильний рівень масла.
Залито не рекомендоване масло.
Неправильно відрегульований контакт між зубами нових шестерень головної передачі.
Сильний шум, що виникає на короткий час з боку коліс
Надмірний знос підшипника піввісь.
Переривистий шум підвищеної гучності моста при русі накатом на швидкостях 40-60 км/ч
Сильний стукіт в мосту при різкому натисненні на педаль акселератора-после руху накатом або на поворотах. Надмірний знос деталей диференціала.
Окремі стукоти і переривистий шум в мосту з боку коліс
Ослабіло затягування болтів кріплення.
Підвищений зазор між підшипниками піввісь і пластиною тієї, що притискує підшипники.
Підвищений осьовий зазор в підшипнику.
Безперервні стукоти або хрускіт в мосту
Вифарбовування або ськоли на зубах шестерень або в підшипниках.
Свист в задньому мосту
Недолік мастила в отворах сальників провідної шестерні.
Текти через сальники провідної шестерні.
Затверділи і мають тріщини робочі кромки сальників.
Неправильний рівень масла в мосту.
Забруднений сапун.
Зношений сальник піввісь.
Витік масла
Пошкоджений сальник провідної шестерні.
Пошкоджені сальники піввісь.
Протікає кришка диференціала.
Нещільно прилягає пробка наливного або зливного отвору.
Засмічений або пошкоджений сапун.
Знос сальника провідної шестерні.
Знос сальника піввісь, визначуваний по замасленню гальмівних щитів, барабанів і колодок.
Ослаблення болтів кріплення картера редуктора заднього моста.
Пошкодження прокладок ущільнювачів.
Пошкоджені поверхні по роз'єму.
Джерело: pajero.us
Теги: несправність заднього, причини поломки заднього, проблеми роботи заднього пров, ремонт заднього
Схожі статті
0 коментарів на цю статтю
Написати коментар
Зауваження: може бути включена модерація коментарів. Немає потреби залишати коментар декілька разів