Шум при розгоні автомобіля
Знос або неправильне регулювання підшипників диференціала.
Неправильно відрегульовано зачеплення шестерень головної передачі при ремонті редуктора.
Пошкодження підшипників корпусів внутрішніх шарнірів.
Недостатня кількість масла.
Шум при гальмуванні автомобіля двигуном
Невірний бічний зазор в зачепленні шестерень головної передачі.
Збільшений зазор в підшипниках провідної шестерні унаслідок ослаблення гайки кріплення фланця або зносу підшипників.
Шум при розгоні і гальмуванні автомобіля двигуном
Знос або руйнування підшипників провідної шестерні.
Невірний бічний зазор між зубами шестерень головної передачі.
Шум при русі на повороті
Туге обертання сателітів на осі.
Задираки на робочій поверхні осі сателітів.
Заїдання шестерень в коробці диференціала.
Неправильний зазор між зубами шестерень диференціала.
Стукіт на початку руху автомобіля
Збільшений зазор в шліцьовому з'єднанні валу провідної шестерні з фланцем.
Збільшений зазор в зачепленні шестерень головної передачі.
Знос отвору під вісь сателітів в коробці диференціала.
Знос шліцьового з'єднання з піввісь.
Витік масла
Знос або пошкодження сальника провідної шестерні.
Знос сальника корпусу внутрішнього шарніра.
Ослаблення кріплення кришок підшипників корпусів внутрішніх шарнірів або кришок картера.
Пошкодження прокладок ущільнювачів.
Джерело: pajero.us
Теги: несправність, переднього проводу, причини поломки переднього, проблеми роботи переднього, ремонт переднього приводу
Схожі статті
0 коментарів на цю статтю
Написати коментар
Зауваження: може бути включена модерація коментарів. Немає потреби залишати коментар декілька разів