MAN

Марка MAN спеціальному представленіїне потребує: машини, що носять це ім'я на борту, відомі по всьому міруї користуються заслуженою популярністю у перевізників. Автобуси іседельниє тягачі на російському ринку міцно завоювали собі место,зарекомендовав себе надійними і рентабельними машинами. Тому всебольшим попит має і різна спеціальна техніка MAN:немецкий виробник пропонує широку лінійку моделей таких машин(і видів їх оснащення), пристосованих для вирішення самих разнихпроїзводственних завдань. На цей раз ми розповімо про самоскиди істроїтельной техніку MAN - машинах високого європейського рівня, здатних створити надійний виробничий ресурс будь-якої строїтельнойкомпанії.

Пісок, щебінь, будівельне сміття -карьеры, будівельні майданчики, бездоріжжя. Так само обширна, як і відиперевозімих вантажів, програма виробництва вантажних автомобілів MAN,предназначенных для будівництва. Німці пропонують три класи машинпод позначеннями L-, M-, і F-2000 Evolution - шасі і сідельні тягачиполной масою від 7.5 до 50 тонн з приводними концепціями від 4x2 до10x8. надійно забезпечують виконання відповідних завдань.

Самоскиди MAN випускаються в разлічнихвесових категоріях. Так, 3-осные самоскидів поставляються повною массой26, 27, 30, 33 і 40 тонн. 4-осные автомобілів існують в категориях32, 35, 41 і 50 тонн. Програма енергоозброєння для L2000 Evolutionохватывает двигуни потужністю від 103 кВт (140 л.с.) до 162 кВт (220л.с.), для М2000 Evolution - від 132 кВт (180 л.с.) до 206 кВт (280л.с.), а для F2000 Evolution - від 228 кВт (310 л.с.) до 441 кВт (600л.с.). Агрегатуються двигуни з синхронізованими 16-швидкісними КПZF у виконанні ServoShift, які приведені у відповідність смощностью двигуна. Як опція для експлуатації в условіяхповишенной навантаження пропонується постачання гидротрансформатора. Всиловом оснащенні є роздаточні коробки для іпостоянного повного приводу, що підключається. При цьому роздаточні коробки в любомслучає мають дві передачі: для руху в нормальних дорожніх условіяхи по важких дорогах.

По оснащенню ходової частини MANпредлагает три концепції підресорювання підвіски, передбачених дляразлічних умов експлуатації. Для комфортного застосування на дорогахобщего користування - оснащення пневмоподвеськой, для легенів і средніхнагрузок - малолистовими ресорами, для великих навантажень і бездоріжжя -многолистовые ресори. Залежно від вимог, що пред'являються квисоте вантаження, розміщенню центру тяжіння, дорожньому просвіту, маневреності і довжині платформи, можна вибрати будь-який варіант бази івисоти шасі. Також пропонуються варіації і з керованим задніммостом, набагато меншим радіусом повороту, що володіє.

Вражаюче виглядає спектрспециального оснащення, що дозволяє охопити всю повноту задачстроїтельной компанії. Окрім платформи безпосередньо самозвалища, вже на заводі можна оснастити автомобіль для подальшої установкиразлічних маніпуляторів, удлінніть допоміжну раму до кабіниводітеля і гидрофіцировать машини для приводу крана. Для швидкого іекономічного монтажу крана за кабіною водія шасі MAN можуть битьподготовлени вже на конвейєрі. Із заводу поставляється специальнийнадрамник, здійснюється установка аутригерів і іншого устаткування.Таким чином, машини МАN можуть оснащуватися найширшим наборомпогрузочних пристроїв: кранами, ковшевимі екскаваторами, вілочниміпогрузчикамі, встановленими ззаду або спереду.

Широкий спектр можливостей прімененіяобеспечивают розвантажувальні платформи або платформи, що переміщаються поролікам надрамника. Область їх застосування: від вивозу строїтельногомусора, старих речей, відходів, що утворюються в результаті ремонтастроїтельних об'єктів, до вивозу побутових відходів і отходовпроїзводства. І не в останню чергу, комбінованим способом іхтранспортіровки - автодорога плюс залізниця. Змінні системипользуются великою популярністю, оскільки при цьому немає необходимости"менять систему" у вантажівки, оскільки MAN володіє необходімимітранспортнимі засобами всіх класів: для самоскидів з розвантажувальною іролікової системою, оснащених ковшовою платформою, контейнерів іцистерн для сипких вантажів будь-якого вигляду і розміру.

Гідне місце в лінійці спецтехникізанімают шасі МАN для автобетоносмесителей, які мають полноєоснащеніє і можуть працювати з будь-яким барабаном. MAN надає всенеобходімоє для відкачування по стрілі насоса завдовжки 52 м, починаючи від 2- до5-осного шасі - спеціально підготовлених на заводі-виробнику длябетонних насосів. Пропонуються різні варіанти висоти даху кабіни, гальмівна система для бетонного насоса, якісні механізми отборамощності і надійні мотори, розраховані на тривалу експлуатацію врежіме відкачування.

Високому технічному рівню техникиМАN відповідає і організація робочого місця в машинах."Функциональность плюс комфорт" - така формула достіженіяеффектівності і безпеці. Експлуатація в умовах строїтельнойплощадки вимагає максимальної концентрації, і в цьому кабіни МАNобеспечивают всі умови, в сенсі наявності вільного пространства,эргономичности, комфорту і простоти в управлінні за рахунок зручного длявоспріятія розміщення елементів управління. Цим комфортом володіє всятехника ряду - чи йдеться про L2000, M2000 або F2000 Evolution. Удобниєі просторі ніші і безліч полиць для різних дрібниць завершаютцелостность внутрішнього оснащення кабіни, дуже зручного і практичного.Крім того, посадка в кабіну проста, а обзорность просто прекрасна.Салон обладнаний так, що краще і не придумаєш, і серед разлічногодополнітельного спецобладнання завжди можна знайти саме те, чтотребуєтся персонально кожному. Так це прийнято на МАN.

Джерело: truck.com.ua

Теги: вантажівки man, man