Люк на даху

Хочете, щоб ваш автомобіль став всередині більший, ніж зовні? Тоді встановите в дах вашої машини люк. Люк, як відомо, потрібний всім - і завзятому мисливцеві, щоб стріляти дичина з пересувного укриття, і фотографові, який віддає перевагу незвичайним ракурсам зйомки, та і нам - простим смертним, які просто люблять легкий вітерець і сонце над головою.
Існує два типи люків, що встановлюються не на конвейєрах, а в сервіс-центрах, - жорсткі з скляною панеллю і м'які з водонепроникним полотном зрушення. І ті та інші випускаються з ручним або електромеханічним приводом. Крім того, скляні люки (деякі з яких можуть комплектуватися додатковими сонцезахисними шторками) діляться на зрушення і підйомні. На вибір тих або інших люків, як і багатьох інших автоаксесуарів, робить вплив своєрідна мода. Зовсім недавно предметом гострих бажань багатьох автоаматорів були підйомні люки з ручним приводом, прості і недорогі. Інша справа зараз - попит пішов, в основному, на люки зрушення, та ще і з електромеханічним приводом. Пояснюється це, швидше за все, двома причинами. По-перше, що не говорите, а матеріальні можливості людей ростуть. По-друге, міняються і самі автомобілі, у тому числі і російські. Погодитеся, що і нова «Волга», і «десяте» сімейство заслуговують соліднішого оформлення. Їм люки зрушень підходять куди більше за підйомні. І ще один довід на користь люків зрушень. Вони не «вступають в суперечність» з багажниками, якими користуються багато автомобілістів.
А ось солідному універсалові або представницькому лімузину підійшов би Aero Top 2 завдовжки майже 1,2 м. На російському ринку представлені люки декількох західних фірм. Це, в першу чергу, німецькі Webasto, що отримали тепер нову торгову марку Webasto Holland, французькі Mistral фірми Automaxi, італійські і угорські. Найбільшим попитом, та і можливостями, відрізняються саме німецькі і французькі. Якнайповніша програма - 12 моделей - у фірми Webasto Holland: 3 механічних підйомних, 3 ручних зрушень і 6 зрушень з електроприводом (серед них Aero Top з м'яким верхом). Велика частина (6 моделей) має уніфіковану рамку розміром приблизно 390 мм (довжина) х 760 мм (ширина). 5 моделей більшого розміру - 480х825 мм відповідно. Розміри люка Aero Top - 782х1080 мм. Могутній профіль окантовочной рами забезпечує достатньо високу жорсткість даху, з якого вирізується пристойний шматок.
Французька Automaxi пропонує дві моделі підйомних люків з ручним приводом і одну - зрушення, також з ручним приводом. Їх основна перевага - невисока вартість і велика надійність. Mistral 2, наприклад, одна з найпопулярніших моделей на російському ринку. Люки цієї серії добре вписуються в конструкцію «вісімок» і «дев'яток», що мають міцну арку жорсткості даху. Одній з найпростіших в установці і доступніших за ціною вважається модель Junior Top фірми Webasto Holland (розміри 390х760 мм, вартість в роздрібі 130 у.о.). Близько до неї і за розмірами, і за вартістю стоїть вже згадана Mistral 2. Складнішими вважаються німецькі люки серії Top Slider і французькі Panoramic і Clairauto. Вони і побільше, і подорожче (до 450-470 у.о.) Зважившись на установку люка, перш за все постарайтеся поговорити з вашими сусідами по гаражу або стоянці. Зазвичай у кожного з них є чималий досвід «спілкування» з прозорим дахом. Врахуйте, що встановивши люк, вам не залишиться нічого іншого, окрім радості від скоєного. Повернутися до первозданного стану автомобіля вже не вдасться.
Наступний крок - вибір моделі. Природно, що в «п'ятірку» або «шестірку» навряд чи хто-небудь затіє ставити Aero Top 2 за 800 у.о. Проблема вибору в іншому. Підйомні люки, наприклад, «піднімають» повітряний потік над дахом, майже не міняючи аеродинамічних характеристик автомобіля. «Крутіші» люки зрушень як би допомагають повітряному потоку «забратися» всередину машини, де він створює завихорення. З іншого боку, підйомні люки не сумісні з багажниками на даху, зрушення ж з ними спокійно уживаються. І якщо ви, наприклад, дачник-будівельник, рибак або мисливець, то така «сумісність» може виявитися вирішальною.
Вибравши тип люка, відправляйтеся до установників і дізнайтеся, яка з моделей вибраного вами типу годиться саме для вашого автомобіля. Декілька пояснень. Крім того, що рамка кожного люка має задану кривизну, у момент установки вона «підтягає» дах під свою форму, злегка її міняючи. Тому далеко не кожен люк підійде до будь-якого автомобіля. Наприклад, є проблеми з їх установкою в тольяттінськіє 2104 і 2112. У першому випадку заважають дві подовжні отштамповки на даху, в другому - велика кривизна даху і розводка електричної мережі, що проходить під оббивкою стелі. Проте і для цих машин можна підібрати свої моделі. Вибираючи люки, звернете увагу на стекла. Вони можуть відрізнятися щільністю тонування, наявністю дзеркального покриття. Стекла також можуть бути гладкими або мати рельєфне растрове протисонячне покриття. Щільніші стекла захищають від сонячних променів, але знижують ефект розкритого вікна. Дзеркальне покриття прозоріше, але менш стійкіше. Вигоряючи, воно втрачатиме привабливий зовнішній вигляд. Растрірованниє стекла швидше брудняться і їх важче мити, але вони добре захищають від сонячних променів. Гладкі не захищають від сонця зовсім, але дають багато світла. Вибір стекол - справа смаку. Так само, як і вибір шторки. Є бажання і гроші - ставте, немає - люки і так хороші.
Прощаючись із сталевим дахом, насамперед, збережете вирізану частину. Адже місця в гаражі вона багато не займе. І якщо хто-небудь з сусідів ненавмисно упустить на дах вашого улюбленця шматок карниза, можна використовувати «вирізку» як тимчасову латочку. Обов'язково поставте автомобіль з обновкою під машинне миття хвилини на 10-15. Цього цілком достатньо, щоб переконатися в герметичності установки. Якщо що, поверніться до установника. В процесі експлуатації люка прагніть відкривати його якомога частіше. Тривале підтискання скла до гумки ущільнювача приведе у результаті до її посилювання і розтріскування. Приймаючи готову машину, звернете увагу на щільність підгонки оббивки стелі до ущільнюючої рамки. Вона повинна лежати рівно, не провисати і не мати міхурів. Люки деяких моделей, наприклад, Mistral 2, мають замки для зняття стекол. Це нехитре пристосування може перетворити ваш автомобіль майже в справжній кабріолет. Знімаючи скло, укладайте його в салоні якомога акуратніше. У це важко повірити, але траплялося, що на кинуте на сидінні стекло в поспіху просто сідали. А стоїть воно немало. Ось, мабуть, і всі хитрощі вибору, установки і використання люків. Погодитеся, проблеми небагато. А задоволення - значно більше!

Джерело: tuning.infocar.com.ua

Теги: aero top, модель люка, тип люка, установка люка на дах