Карбон

Многиєїз вас не раз чули таке слово як карбон. Але не кожен знає чтоето таке і часто приймає за карбон те що їм не є. У етойстатье ми постараємося розповісти про те, що таке карбон, про його плюсахи мінуси і про те, як можна зробити імітацію під карбон.

Що таке карбон

Карбон - це композитний матеріал, що складається з переплетених нітейуглерода і що скріпляють епоксидними смолами.

Основний складник карбону - це нитки вуглецю (по суті, теж самоєчто і, наприклад, стрижень в олівці). Такі нитки дуже тонкі, зламати іхочень просто, а ось порвати досить важко. З цих ниток сплітаються тканини.Вони можуть мати різний малюнок плетіння (ялиночка, рогожа і інш.). Для пріданіяєще більшої міцності дані тканини з ниток вуглецю кладуть шарами, кожен разменяя кут напряму плетіння. Шари скріпляються за допомогою епоксиднихсмол.

Зараз карбон набув дуже широкого поширення і пріменятсяво багатьох галузях. З нього робляться капоти, бампери, спойлери, розпірки стійкий, деталі салону, елементи кузова. Застосовують карбон і не тільки в автомобілях.Його можна зустріти і на катерах, на яхтах, мотоциклах, снігоходах, самолетахи іншій техніці, що літає.

Плюси і мінуси

У карбону є як свої плюси, так і мінуси. Основними достоїнствами являютсяпрочность і невелика вага. По міцності карбон не поступається більшості металів, а по вазі карбон на 40% легше стали і на 20% легше за алюміній. Крім того, деталіїз карбону перевершують по міцності деталі з скловолокна. Цим і обусловленоширокоє застосування карбону в автоспорті. Адже в автоспорті зниження ваги прісохраненії міцності є дуже важливим моментом. Наприклад, кокпіти болідовформули 1 виконані з карбону.

Тепер про мінуси. Перше що гальмує просування карбону в "маси автолюбителей"- це кінцево ціна. За вартістю деталі з карбону значно перевершують аналогичниєдеталі з скловолокна. Висока вартість карбону обумовлена, перш за все, складнішою технологією виробництва і більшою вартістю похідних матеріалів.Наприклад, для проклеювання шарів використовуються дорожчі і якісніші смоли, ніж при роботі з склотканиною, а технологія виробництва деталей подразумеваєтналічие дорожчого устаткування, наприклад такого, як автоклав.

До мінусів карбону можна віднести і боязнь точкових ударів. Наприклад, капотіз карбону після деякого часу експлуатації може перетворитися на решетопосле частого попадання дрібних каменів.

Також, деталі з карбону схильні до вицвітання під впливом солнечнихлучей. Тобто після певного часу колір відрізнятиметься від первинного.

Варто відзначити і неможливість відновлення після пошкоджень. Тобто в отлічиеот металевих деталей або деталей з склотканини відновити первоначальнийвід карбонових просто неможливо. Тому, після навіть незначного поврежденіявсю деталь доведеться міняти цілком.

Імітація карбону

Як ні парадоксально, автоаматори полюбили карбон не з його міцності імалого ваги, а із-за зовнішнього вигляду. Але для того, щоб сітка карбону радовалаглаз власника автомобіля зовсім не обов'язково, щоб деталі були саме ізкарбона. В даний час додати деталі видимість виконання з карбону можнонеськолькимі способами. Найпростіший і дешевший це використання ПВХ пленокс малюнком під карбон. Таких плівок останнім часом випускається предостаточноєколічество. Ними можна обклеїти як прості деталі, так і складніші формою.У останньому випадку використовується фен для нагріву і витягування в потрібному напрямі.Звичайно, обтягування складних елементів вимагає спеціальних навиків, поетомубез спеціальної підготовки, простому автоаматорові якісно обклеїти сложниєпо формі деталі практично не можливо. Це краще довірити професіоналам.Благо фірм, що надають такі послуги, стає все більше з кожним днем.Вони пропонують не тільки обклеювання певних деталей салону і екстер'єру, але і повне обтягування кузова плівкою під карбон.

Другий спосіб додати деталям видимість структури карбону можна посредством"Аква- друку". Ця технологія подразумеваєт обтягування деталей специальнойпленкой під тиском води і вимагає наявність спеціального устаткування і матеріалів.При такому способі покриття виходить якісніше і стає возможнимнанесеніє малюнка карбону на найскладніші формою деталі. Деталі після такойобработки на вигляд нічим не відрізняються від справжнього карбону. Недостаткомданной технології є дорожча ціна і мала кількість фірм оказивающихданную послугу. Але друге незабаром перестане бути проблемою, так каквсе більше і більше за тюнінгових ательє і автосервіси обертають своє вніманієна дану технологію.

До речі, ви, напевно, не раз бачили в оголошеннях про продаж японських автомобілейтакую фразу - "салон карбон". Насправді деталі салону виполненине з карбону (звичайно, якщо господар автомобіля не поміняв їх на сьогодення карбонове) і з пластика обтягнутого за технологією "Аква-печать". Наприклад, такиесалони в стічній комплектації мають деякі модифікації Toyota Chaser.

Ну і третій варіант додати деталі вид карбону - це аерографія. Але конечнопо зовнішньому вигляду (імітація карбону) вона значно поступається предидущимдвум способам. Оскільки виконати малюнок у вигляді правильної геометричної сеткикарбона аерографом практично не можливо. Навіть використовуючи різні трафарети, точного збігу добитися нереально. Отже віднести даний спосіб можна просток ізвращенству.

Сподіваємося, дана стаття допоможе вам в нелегкій справі тюнінга автомобіля іпозволіт зрозуміти, а чи так вам потрібні деталі з карбону, якщо можна зробити всеболєє дешевше і на вигляд невідмітно від справжнього карбону.

Джерело: tuning.infocar.com.ua

Теги: carbon, карбон, салон карбон, імітація карбону