Капітальний ремонт двигуна

Не завжди легко прийти до висновку про доцільність повного капітального ремонту двигуна, оскільки необхідно грунтуватися на цілому ряду об'єктивних показників.
Великий пробіг не є достатнім показником необхідності проведення капітального ремонту, з іншого боку, малий пробіг не виключає необхідність проведення капітального ремонту.
Найбільш важливим показником видно є своєчасність поточного технічного обслуговування двигуна. При своєчасній зміні масла і фільтру, а також при виконанні всіх інших необхідних робіт по обслуговуванню, двигун служить надійно впродовж багатьох тисяч кілометрів пробігу.
Навпаки, недостатнє за об'ємом або невчасне технічне обслуговування може з'явитися причиною різкого скорочення ресурсу двигуна.
Підвищена витрата масла указує на знос поршневих кілець, втулок напрямних клапанів і маслос'емних ковпачків. Слід переконатися, що теча не є причиною підвищеної витрати масла, і лише після цього робити висновок про непридатність поршневих кілець і втулок напрямних клапанів. Щоб визначити вірогідну причину несправності, зміряйте компресію в циліндрах двигуна.Для визначення об'єму майбутніх робіт перевірте компресію в циліндрах двигуна. Проведіть також випробування за допомогою вакууметра і визначите характер показань цього приладу.
Перевірте тиск масла манометром, укрученим на місце датчика тиску масла і порівняєте результат перевірки з нормативним значенням. Якщо тиск масла низький, то причиною може бути знос корінних і шатунних підшипників або деталей масляного насоса.
Втрата потужності, "провали" в роботі двигуна, детонація або металеві стукоти, підвищений шум від газорозподільного механізму, підвищену витрату палива указують на необхідність проведення капітального ремонту, особливо, якщо всі ці ознаки ненормальної роботи виявляються одночасно. Якщо виконання всіх регулювань не приводить до поліпшення, то єдиним засобом усунення ненормальної роботи двигуна є капітальний ремонт.
Капітальний ремонт полягає у відновленні деталей двигуна до стану, вказаного в технічних даних для нового двигуна. При проведенні капітального ремонту замінюються поршні і поршневі кільця, розточуються або хоннінгуются циліндри.
Після ремонту циліндрів, який виконується в спеціалізованій майстерні, буде потрібно установку ремонтних поршнів. Шатунниє і корінні вкладиші коленвала, а також кришки опорних шийок розподілвалу також підлягають заміні, при необхідності слід прошліфувати шийки коленвала до відновлення нормальних зазорів з шатуннимі і корінними вкладишами.
Як правило, ремонту підлягають і клапани, оскільки їх стан на момент ремонту як правило не зовсім задовільне.
Під час капітального ремонту двигуна також виконується ремонт таких агрегатів як стартер, генератор і розподільник запалення. В результаті відремонтований двигун повинен володіти якостями нового агрегату і витримати значний пробіг без відмов.
Попередження
При капітальному ремонті слід замінити такі важливі деталі системи охолоджування як шланги, ремені приводу, термостат і насос рідини, що охолоджує. Радіатор треба обстежувати на герметичність і чистоту внутрішніх каналів. Якщо ви купили ремонтний двигун, або блок циліндрів неповної комплектації, то деякі постачальники не дають гарантії на експлуатацію цих агрегатів без якісної промивки радіатора. При капітальному ремонті двигуна також рекомендується замінити масляний насос.
Перед початком капітального ремонту двигуна ознайомтеся з описом відповідних процедур, щоб склалося враження від майбутнього об'єму робіт і вимог до них.
При дотриманні всіх норм і правил, за наявності всіх необхідних інструментів і пристосувань, капітальний ремонт виконати нескладно, проте буде потрібно значні витрати часу. Орієнтування знадобиться не менше двох тижнів, особливо якщо для ремонту і відновлення деталей доведеться звернутися в спеціалізовану майстерню.
Перевірте наявність запасних частин і наперед поклопочіться про придбання необхідних спеціальних інструментів і устаткування.
Майже всі роботи можуть бути виконані за допомогою стандартного набору інструментів, хоча для перевірки і визначення придатності тих або інших деталей знадобляться точні вимірювальні прилади.
Часто перевірку стану деталей виконують в спеціалізованих майстернях, в яких також отримують рекомендації по заміні або відновленню тих або інших деталей.
Попередження
Звертатися в майстерні автосервісу слідує тільки після повного розбирання двигуна і перевірки стану всіх деталей, особливо блоку циліндрів, щоб вирішити які саме операції по обслуговуванню і ремонту виконуватимуться в майстерень.
Оскільки стан блоку циліндрів є визначальним чинником ухвалення рішення про подальший його ремонт або про покупку нового (або ремонтного) блоку циліндрів, то купувати запасні частини або виконувати операції по механічній обробці супутніх деталей слідує тільки після ретельної перевірки його технічного стану. Прийміть за правило, що дійсною ціною ремонту є час, - тоді не доведеться платити за установку зношених або відновлених деталей.
На закінчення відзначимо, що збірку будь-яких агрегатів слід виконувати зі всією ретельністю в чистому приміщенні, щоб уникнути подальших відмов відремонтованого двигуна і забезпечити його надійну роботу.

Джерело: pajero.us

Теги: капремонт двигуна, капітальний, повний ремонт двигуна