У автомобільної карти є два істотні недоліки. Перший: вона не може підказати маршрут. Його доводиться вибирати самому, водить пальцем по звивистих різноколірних лініях. Другою: карта не уміє говорити. Вона промовчить, якщо Ви зіб'єтеся з курсу і не підкаже куди треба їхати до тих пір, поки Ви не знайдете себе на ній і не розберетеся з якого боку мох на хмарочосах :). Тому сподіватися доводиться тільки на небеса.
Що таке GPS? GPS (Global Positioning System) - Система глобального позиціонування. Система використовує навігаційні супутники. При проектуванні системи планувалося вивести 24 супутники квазі стаціонарні орбіти. Такі системи забезпечують цілодобову інформацію про тривимірне положення, швидкість і час для користувачів, що володіють відповідним устаткуванням і що знаходяться на або поблизу земної поверхні (а іноді і поза нею). Першою системою GPS, широко доступною цивільним користувачам, стала NAVSTAR, що обслуговується Міністерством оборони США.
Людською мовою
GPS приймач дозволяє точно визначити наші координати на відкритій місцевості, а комп'ютер миттєво відобразить на карті Ваше місцеположення.
Куди б ви не відправилися на машині, на катері, на мотоциклі або навіть пішки, хороша і точна карта - застава успішної поїздки.
Але, безумовно, основними споживачами GPS навігаторів стають автомобілісти, яким важливо прокладати оптимальні маршрути, як в місті, так і за його межами. Адже GPS навігатор точно покаже ваш час в дорозі, передбачить в скільки часу ви приїдете в задану точку, розрахує оптимальний маршрут і у разі потреби задасть об'їзд проблемних ділянок. Але треба розуміти, що управляти електронним навігатором в автомобілі не так зручно, як, скажемо в човні або при пішій прогулянці. Взагалі навігатор, призначений саме для установки в автомобіль, - досить часте явище, особливо за кордоном. Такий прилад повинен бути розрахований саме на специфіку установки в машині.
І якщо раніше на GPS систему могли сподіватися тільки жителі розвинених країн, то нині голос небесний доступний і в Україні. Правда, переплачувати за уживаний лімузин з сумнівним минулим і малозрозумілим словом «Navi» в списку оснащення все-таки рано. Навігаційний комплекс, встановлений автовиробником, в Україні як і раніше «скоріше мертвий, чим живий». Річ у тому, що на сьогодні не існує карт України для вбудованих автомобільних навігаторів. Щоб скористатися GPS на вітчизняних автодорогах, доведеться доукомплектувати автомобіль.
Так що я, володар семи дюймового екрану і вбудованого GPS приймача, можу тільки сподіватися на увагу до України автовиробників і сподіватися на диво. А дива, швидше за все, найближчий час не відбудеться. І тут нас губить дві обставини немає, не дурні і навіть не дороги, а малий попит на нові автомобілі і відсутність захисту від копіювання карт для вбудованих в автомобіль навігаційних систем.
Це обставина, плюс жадність автоконцернів (ціна опції навігація часто складає більше 1000 євро) підштовхнуло багато розумів шукати дешевше і універсальне рішення.
На сьогодні є два основні шляхи дооснастити автомобіль навігаційною системою.
Найбільш доступний і такий, що активно розвивається сегмент - GPS-навігатори на базі кишенькових персональних комп'ютерів (КПК). Набір складається з КПК + GPS приймача + карта України обійдеться від 480$, додаткові докладні карти міст + 89$. Такі рішенні прості в установці і використанні. Проте володіють двома істотними недоліками. Перший це багато складових частин, для функціонування системи Вам знадобиться: КПК, карта пам'яті, GPS приймач, карта місцевості, автомобільна зарядка для КПК, автомобільна зарядка для GPS приймача і, нарешті, утримувача КПК. Другою витікає з першого, в суворих реаліях України поки прибереш з лобового скла все перераховане приладдя, а потім витягнеш і підключиш, проходить достатньо багато часу і сил.
Я люблю розбиратися з електронікою і ніколи не упускаю можливість покористуватися цікавою мені річчю.
І ось настала чергова можливість досліджувати новий для мене пристрій.
Нижче приведений мій особистий досвід використання GPS навігатора Tibo ( в Україні EVO Navigator 200 ).
Що в коробці. Я активно використовую зв'язку GPS приймач + КПК, по цьому нижче я можливо пропущу які те давно відомі мені подробиці але загострю увагу на різниці у використанні такої зв'язки і GPS навігатора "все в одному"
GPS навігатор Tibo це пристрій "все в одному" розраховане переважно на використання в автомобілі. Що ми зажадаємо від автомобільного навігатора? Щоб він працював навіть з власною антеною, не вимагаючи городити додаткову на дах, багажник або навіть на торпедо авто. Щоб він мав великий висококонтрастний екран, щоб в нього не доводилося вдивлятися і щоб він мав найбільш зручне управління. Управляти навігатором під час руху автомобіля небезпечно для життя, але стоячи на світлофорі або в пробці, ви навряд чи захочете розбиратися в десятке-другом заплутаних меню.
Що ж готовий нам дати Tibo?
В комплекті разом з GPS навігатором поставляються:
- Tibo 4Road
- Карта пам'яті 128 МБ
- Дві передвстановлені карти: карта України + на Ваш вибір карта міста
- Автомобільний утримувач з живленням від кубла прікурівателя
- Кабель USB
- Набір програмного забезпечення для підключення до комп'ютера
- Інструкції користувача
- Так само за додаткові гроші можна придбати додаткові карти міст і великих розмірів карту пам'яті.
Екстер'єр. Прилад має темний пластиковий корпус з двома кнопками і «качелькой» на лицьовій частині. Велика срібляста кнопка відповідає за вибір додатку, маленька за включення, а качелька за зміну масштабу. За своїми розмірами Tibo 4Road приблизно як два мобільні телефони.
В той же час, GPS навігатор Tibo достатньо компактний, щоб у будь-який момент зняти його з автомобільного кріплення і покласти в кишеню. І це завдання багато простіше чим з GPS навігатором на базі КПК. Потрібно від'єднати всього один дріт і відщепнути навігатора від кріплення до скла.
Із зворотного боку пристрою встановлена відкидна антена, яка в похідному режимі може ховатися в свою нішу. Завдяки цьому з складеною антеною навігатор легко уміщається в кишені куртки.
Так само ззаду розташовується динамік, коліщатко регулювання гучності, роз'їм mini USB для підключення до комп'ютера, кнопка перезавантаження і динамік. Динамік необхідний в автомобілі, щоб не відриваючи погляд від дороги, отримувати інформацію про повороти або перевищення заданої швидкості.
GPS-навігатор має TFT екран з 65 тисячами квітів. Екран Tibo за своїми розмірами такий же як в КПК. Дозвіл 320х240 пікселів, розмір 3,5 дюйма. На такому екрані важко розібрати цілу карту міста, проте легко уміщається декілька кварталів. Та і грамотний алгоритм зміни масштабів карти (чим вище швидкість, тим більше масштаб і навпаки), дуже добре допомагають.
Тепер мені належить перевірити навігатора у дії. Отже давайте встановимо його в автомобіль натиснемо заповітну кнопку :).
Установка в машині і перший запуск. Власне «установка» звучить дуже складно. Все зводиться до трьох елементарним діям.
Присосок на лобове скло, зарядка в кубло прікурівателя, кріпимо Tibo роз'ємом ззаду і підключаємо зарядку. Ах так! Дії чотири, треба розкласти антену GPS приймача.
Навігатор встановлений можемо відрегулювати кут нахилу і повороту екрану і тиснемо кнопку включення справа внизу.
Три секундна заставка з назвою і із звуком і я в головному меню.
В меню всього дев'ять пунктів. Кожний з них підписаний і має своє графічне зображення. Все зроблено просто і в тому стилі, який я люблю. Все знаходиться на своєму місці і для навігації по меню, або активації функції не потрібно шукати стілус. Все робиться кнопками або пальцем на екрані.
Вивчається кнопки меню: карта Європи, карта України, карта Києва, музика, відео, підсвічування.
Тут починається найцікавіше! Виявляється GPS навігатор «за сумісництвом» автомобільний мультимедіа комбайн! Він уміє показувати відео у форматі MPEG4 і програє MP3 музику. На не великій карті пам'яті поставляється в комплекті записаний маленький відеоролик. Я відразу ж його і переглянув. Відео програється взагалі без затримок, а вбудований динамік вистачає, що б не напружувати слух навіть на задньому сидінні. З досвіду використання КПК я пам'ятаю, що оптимізований фільм під дозвіл 320х240 займає приблизно 200 MB таким чином докуповує за 80 доларів карту пам'яті на 1GB ми зможемо запастися «відеотекою» на тиждень відпустки :).
Програлися з відео і звуком, пора запускати карту і перевіряти як Tibo справиться з основною роботою. Мені дуже сподобалася як настроєна функція великої кнопки з написом «Tibo». При натисненні на неї ми виходимо назад на один рівень вище.
Тиснемо велику кнопку і знову потрапляємо в основне меню.
Карта встановлена на нашому пристрої володіє величезною функціональністю. На мою думку вона найбільш функціональна серед всіх карт представлених на Україні.
Для запуску карти досить пальцем натиснути ікону на екрані навігатора. У Tibo встановлений достатньо могутній процесор і для завантаження карти Києва йому необхідно близько трьох секунд.
Функціональність карти відмінна, нижче я спробую описати найбільш часто використовувані функції.
Перший запуск GPS приймача вимагає декількох хвилин для того, що б зловити сигнал супутника і підстроїться. Все подальші старти вимагають всього лише декількох секунд.
Як тільки сигнал хоч би від трьох супутників прийнятий, на карті виводиться позначення нашого місцеположення. Червона машинка це я.
Ну а далі нам потрібно тільки прокласти маршрут і слідувати, куди нам покаже розумний пристрій. Для прокладки маршруту потрібно викликати меню, натиснувши ліву верхню кнопку на екрані і вибрати відправну крапку і точку призначення.
Точку призначення можна вибрати декількома способами: ввести адресу вибравши вулицю і номер будинку із списку, вибрати крапку на карті, задати координати і фініш визначається по координатах GPS приймача. Останній варіант, мабуть, можна використовувати для того, що б розповісти, комусь, як доїхати до вас.
Точку відправлення можна вибрати всіма тими ж способами, але для спрощення нашого завдання, за умовчанням точка відправлення береться по координатах GPS приймача, тобто з того місця, де ми зараз знаходимося.
Але список можливостей карти цим не обмежується. Наприклад, програма може фіксувати весь ваш маршрут а потім дозволяє записати його в пам'ять. Наступного разу карта поведе вас по цьому ж маршруту.
Є можливість робити закладки, наприклад: будинок, робота і так далі, це ще більше прискорить і спростить побудову маршруту. Якщо у нас є закладка нам потрібно натиснути всього дві кнопки, що б система проклала наш маршрут.
Предусмотренна дуже корисна, на мою думку, можливість вибіркового висновку на екран величезної кількості різної інформації. Наприклад: показувати бензоколонки; банки і банкомати; нічні клуби і ресторани.
Коли маршрут прокладений, система виводить довжину маршруту, указує напрям руху і відзначає його червоною лінією. Оскільки розміри екрану обмежені, дуже допомагає масштабування карти.
При максимальному масштабі 25 метрів на сантиметр видно всі будинки з вказівкою номерів. При мінімальному 10 км. весь Київ уміщається на екрані нашого GPS навігатора.
У пристрою є дуже корисна функція авто масштабування. Ми можемо включити її в меню і задати відношення масштабу карти і швидкості. Таким чином, чим більше швидкість, тим більший відрізок шляху буде показаний відразу, а при уповільненні збільшуватиметься деталізація карти.
При русі по місту дуже допомагають голосові підказки. У нашому GPS навігаторові є можливість задати відстань, за яку система попереджатиме водія про повороти. Можливі варіанти озвучувати повороти за 2 км., 1км, 500 метрів, 200 метрів. Якщо нам потрібно повернути через 100 метрів, але до потрібного, будуть ще повороти приємний жіночий голос вимовить: "Прямо". Голосові підказки навігатора взагалі вище за всякі похвали. Система по разному озвучує повороти різної крутизни. Наприклад: є голосові підказки "Правіше" і "Круте направо". У місті дуже допомагає те що на GPS карті врахована розмітка дорогі, при під'їзді до перехрестя з різним напрямом руху по смугах система наперед підкаже яку смугу на дорозі потрібно зайняти що б продовжити рух по нашому маршруту не порушуючи ПДД.
Источникhttp://www.rozetka.com.ua/
Джерело: wellride.ru
Теги: автомобільний gps, запуск gps, gps приймач, tibo
Схожі статті
0 коментарів на цю статтю
Написати коментар
Зауваження: може бути включена модерація коментарів. Немає потреби залишати коментар декілька разів